里加制冷機(jī)廠、全蘇工業(yè)制冷科學(xué)研究所和其它一些組織，進(jìn)行了使用各種防腐層的全封閉機(jī)組冷凝器的對(duì)比試驗(yàn)。

　　試驗(yàn)證明，涂漆的冷凝器的傳熱系數(shù)，比鍍鋅的低0．3～1／2；冷凝溫度與周圍空氣溫度的溫差相應(yīng)地高。以銅管和鋼肋制成的試驗(yàn)樣機(jī)的接觸熱阻，當(dāng)涂以硝化涂料時(shí)為O.028米2.K／瓦，大于總傳熱阻力的50％，當(dāng)涂以油漆或磁釉時(shí)，其熱阻為O.007-0.0085米2.K／瓦，也就是總換熱阻力的20-25％。當(dāng)鍍鋅時(shí)，其接觸熱阻等于零。

　　氣體動(dòng)力阻力：且．M．約飛在全蘇制冷工業(yè)科學(xué)研究所，對(duì)商業(yè)用小型冷庫(kù)制冷機(jī)組的冷凝器，進(jìn)行了氣體動(dòng)力阻力的研究陌例。冷凝器置放于直角風(fēng)洞中，而風(fēng)洞連接至離心風(fēng)機(jī)的吸入口。在風(fēng)洞四個(gè)壁的每一個(gè)壁上，在被試樣機(jī)前后各打兩個(gè)孔。這些孔用圓形集管連接起來(lái)，并接至傾斜式微壓計(jì)。每一臺(tái)樣機(jī)都制造了兩臺(tái)，試驗(yàn)了兩臺(tái)。

　　冷凝器的最佳化，在兩個(gè)方面進(jìn)行了全封閉機(jī)組風(fēng)冷冷凝器的最佳化工作：確定冷凝溫度與周圍空氣溫度的溫差；換熱表面的構(gòu)形。

　　影響冷凝器各種指標(biāo)的因素有：形狀、材料、厚度、肋的寬度、肋節(jié)距和肋與管的結(jié)合方式、防腐蝕層的形式和材料、管子直徑、壁厚和管距、沿空氣流動(dòng)方向上的管組數(shù)、空氣側(cè)的散熱系數(shù)和空氣流速及管組數(shù)之間的關(guān)系的特點(diǎn)、空氣的流動(dòng)阻力和空氣的流速與管組數(shù)之間的關(guān)系的特點(diǎn)、風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力特性、肋和管子的價(jià)格、加工費(fèi)用。

　　關(guān)于冷凝器的生產(chǎn)工藝性和運(yùn)轉(zhuǎn)操作的方便程度的考慮，以及通用化的原則，對(duì)于決定冷凝器的結(jié)構(gòu)，都具有重大的意義。